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鋼結(jié)構(gòu)單管樁在南通振華重型裝備制造有限公司內(nèi)加工制作，該基地占地約3000畝,碼頭岸線900米,擁有25萬(wàn)平方米的鋼結(jié)構(gòu)加工車間,車間內(nèi)具有管樁制作半自動(dòng)生產(chǎn)流水線，同時(shí)配有400T、200T、150T等各類型車100余臺(tái)，可在車間進(jìn)行大型構(gòu)件的吊裝、翻身作業(yè)，還擁有115萬(wàn)平方米的存放場(chǎng)地,配有1200T龍門吊2臺(tái)，40-500T門機(jī)20余臺(tái)。

基礎(chǔ)沉樁

公司一直專注于大直徑無(wú)過(guò)渡段單管樁施工技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，現(xiàn)已成功將該技術(shù)從潮間帶推廣應(yīng)用到近海海域，作業(yè)水深覆蓋泥面標(biāo)高從+ 1m~-50m，沉樁直徑范圍4.3m~8.8m,單樁垂直度80%以上控制在千分之一以內(nèi)，遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)要求的垂直度3‰；依托于強(qiáng)大的裝備和技術(shù)支撐，公司采用傳統(tǒng)的“自升式起重平臺(tái)+雙層抱樁器沉樁技術(shù)”和自主設(shè)計(jì)研發(fā)的“穩(wěn)樁平臺(tái)技術(shù)”兩套基礎(chǔ)沉樁技術(shù)，施工業(yè)務(wù)遍布江蘇、福建、廣東、遼寧等多個(gè)省份海域。

嵌巖單樁

嵌巖單樁技術(shù)為公司自主研發(fā)、全球首創(chuàng)，成功將無(wú)過(guò)渡段單樁從沙土、黏土推廣應(yīng)用到花崗巖地質(zhì)，真正實(shí)現(xiàn)了無(wú)過(guò)渡段全海域覆蓋。該技術(shù)采用專業(yè)定做的大直徑可變徑液壓巖石鉆機(jī)，鉆巖直徑范圍可達(dá)5-10米,最大鉆巖硬度可達(dá)200兆帕,鉆進(jìn)效率可達(dá)0.5-1米/小時(shí)。

導(dǎo)管架施工技術(shù)

公司同時(shí)掌握有行業(yè)內(nèi)兩種主流導(dǎo)管架安裝工藝技術(shù)，其一，先打樁后安裝導(dǎo)管架的施工方式，公司聯(lián)合振華重工開發(fā)了多樁抱樁器，可同時(shí)完成多臺(tái)導(dǎo)管架的施工任務(wù)，技術(shù)行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先；其二，先放導(dǎo)管架后打樁的施工方式，公司在施工實(shí)踐中探索研發(fā)出一套完整的導(dǎo)管架調(diào)平與灌漿施工成套施工方案，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)管架的水平度、基礎(chǔ)樁的垂直度等關(guān)鍵參數(shù)控制達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

風(fēng)機(jī)安裝

國(guó)內(nèi)主流風(fēng)機(jī)安裝方式分為單葉片分體式安裝和葉輪拼裝整體式安裝,經(jīng)過(guò)多年的施工積累，公司已成功掌握核心安裝工藝技術(shù)，施工業(yè)績(jī)涵蓋諸多知名設(shè)備機(jī)型，如上海電氣、明陽(yáng)、金風(fēng)、遠(yuǎn)景、海裝等，施工能力最大安裝風(fēng)機(jī)機(jī)型為10MW,最大葉片長(zhǎng)度102m,正常施工效率可達(dá)3天/1臺(tái),最快紀(jì)錄為30天完成15臺(tái)套風(fēng)機(jī)安裝。

升壓站安裝

升壓站吊裝分為下部基礎(chǔ)施工和上部模塊吊裝施工兩部分，目前國(guó)內(nèi)已建成的海上升壓站,其中有9座海上升壓站安裝施工由公司負(fù)責(zé)完成。2015年9月26日,在中廣核如東海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目中，完成國(guó)內(nèi)第一座海上升壓站成功吊裝;2017年6月27日,在龍?jiān)创筘S海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目中，完成世界首座分體式海上升壓站吊裝施工。

風(fēng)機(jī)運(yùn)維

作為國(guó)內(nèi)最早涉足海上風(fēng)電大部件運(yùn)維的企業(yè)，公司現(xiàn)已更換完成國(guó)內(nèi)主流風(fēng)機(jī)廠家各類機(jī)型大部件達(dá)50臺(tái)，更換大部件包括主軸承、齒輪箱、發(fā)電機(jī)、葉片、外置變頻器、整體機(jī)艙等等所有重大部件以及部分海纜維修、塔筒、基礎(chǔ)清理項(xiàng)目，具有專業(yè)運(yùn)維管理團(tuán)隊(duì),成熟掌握各種風(fēng)機(jī)大部件更換施工技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。